2012.03.25
房総旅行
東日本大震災から1年が経った頃、JRのHPにてスマイル×パワフルフリーパスを見つけたのが2012年3月11日。
千葉県も津波や地盤沈下などで被害を受けた県であるが、それを観光の力で復興しよう! というキャンペーン切符が
期間限定で発売されていました。千葉県全域のJR・小湊鉄道・いすみ鉄道・銚子鉄道が1日乗り放題で破格の1800円。
小湊鉄道・いすみ鉄道を乗りとおすだけで元が取れてしまうため、もう行くしかないと同期のNさんと行ってきました。
@ 総武線(各駅) 本八幡 6:24 → 船橋 6:31
A 総武線(快速) 船橋○ 6:36 → 千葉 6:51
正規料金: 380円○○○○○○○○○○○○○
まずはフリーパスの使用開始駅である千葉県本八幡駅で切符を購入し、集合予定の
千葉駅に向かいます。本八幡からは総武線(各停)に乗車して船橋で乗り換え。
船橋からは、総武線(快速)に乗車します。早朝の車内は、これから旅行に行く人、
大会に出向く子供たち、部活に向かう高校生などで意外と混雑していました。
千葉には6時51分に到着。集合時間にはまだ20分くらいあるので、改札を出て、
ロータリーをぶらぶら。千葉には一度千葉大学のオープンキャンパスで訪れたことが
ありますが、そのときは周辺には目もくれず一目散に帰郷したので、こうしてゆったりと
見物するのは初めてです。○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
B 外房線 ○千葉 7:13 → 五井 7:30
正規料金: 230円○○○○○○○○○
千葉集合のはずでしたが、Nさんはなぜか姉ヶ崎(記念切符を買っていたらしい)に
おり、五井集合に変更してほしいとのこと。そういうわけで、予定の外房線に乗車して
小湊鉄道の接続する五井駅にてNさんと合流し、本格的な旅行がスタートです。
小湊鉄道は上総中野でいすみ鉄道と接続する地方ローカル鉄道で、いすみ鉄道と合わせて
房総丘陵を超えて、五井〜大原を結んでいます。ですが、JRと比べて運賃がけた違いに
高く、直通する列車も1日4本〜5本。所要時間はJRの方が早いと、時間・料金・本数ともに
JRに分があり、金がない学生時代は遠慮していましたが、一度乗ってみたかった路線です。
今回はフリーパスのおかげでその夢を果たすことができました。○○○○○○○○○○○○
C 小湊鉄道 五井 7:50 → 上総中野 8:58
正規料金: 1370円○○○○○○○○○○○
フリーパスの効力もあってか、ほとんどの乗客がフリーパスを使っての乗客でした。
JRから接続できる列車の1本前で到着したので、写真を撮りつつ座席の確保も万全です。
2両編成の車両ですが、立ち客が出るほどの盛況ぶりでした。○○○○○○○○○○
房総半島の内部を走る小湊鉄道ですが、本当に千葉県か?と思わせるほどの○○○○○○
のどかな風景が広がります。また、ローカル線特有の駅舎が駅舎の機能を果たせていない
駅がほとんどであって、所々突っ込みながら終点上総中野駅までの、列車旅を楽しみました。
上総中野駅は、小湊鉄道といすみ鉄道の乗り継ぎ駅です。線路はつながっており、直通運転も
出来なくはないですが、経営状態からいって実行するメリットがないので、実質乗り換えに
留まっています。ここでは、2両の小湊鉄道から1両のいすみ鉄道への乗り継ぎのため、座れない
ことは覚悟していましたが、人の多さからいって、列車に乗れるのかの心配が強かったです。
D いすみ鉄道 五井 9:02 → 大原 10:00
正規料金: 700円○○○○○○○○○○○
千葉県地方ローカル鉄道、後半戦。いすみ鉄道に乗車です。黄色の車体にエンブレムにムーミン
のエンブレムが描かれています。また、車内や沿線にも所々にムーミン関連のものがあります。
また、いすみ鉄道は鉄道線の両脇に、菜の花が咲き乱れるところを走ることで春の風物詩にも
なっています。ですが、今年は寒かったせいか、3分咲きといったところでしょうか。まだ物足りない
感があります。単線のため、途中電車待ちなどを含め、10時に大原駅に到着です。○○○○○○
E 外房線 大原 10:35 → 勝浦 10:50
正規料金: 230円○○○○○○○○○○
さて、本日の大イベントの一つである「巨大海鮮丼」を食しに勝浦に向かいます。
事前にインターネットを使って、海鮮丼リサーチした結果、勝浦にある某お店が一番巨大だと
同行者N氏が言ってきたので、それに乗っかりました。ただし、何度かはやっていない場合
があるとか、常連さんのみ提供だとか、一見さんに冷たい店とか悪い噂が絶えない店でもあるので、
若干心配です。そんなこんなで、勝浦に到着し、11時開店の5分前に店に到着しましたが、
何か違和感が・・・? 準備の気配がなく、そもそも「売り店舗」の張り紙がしてあるし。
・・・まさかの、「店そのものがない」というオチは考えつきませんでした。○○○○○○
しょうがないので、勝浦の漁港周辺で海鮮丼の店を探しましたが、気に入った店は見つからず、
当初候補の一つだった、太海フラワーパークの海鮮丼を食べに行くことにしました。勝浦で巨大
海鮮丼を食べるときは注意しましょう。一番巨大を銘打っている店はもうこの世にありませんので。
F 外房線 勝浦○○ 11:43 → 安房鴨川 12:15
G 内房線 安房鴨川 12:16 → 太海○○ 12:20
正規料金: 480円○○○○○○○○○○○○○○○
太海駅より徒歩8分。太海フラワーパークに到着です。安房鴨川周辺をリサーチした結果、
一番大盛りってことで今回候補にしました。では、さっそく「波太丼」を食してみましょう。
安房鴨川の海鮮丼は「おらが丼」と言って、地域で採れた食材を用いて作っています。ですので、
何より新鮮さが売りです。今回のこの「波太丼」にも、4種の刺身+さざえ+アワビ+ネギトロ+
なめろう、などなど多くの魚介系がふんだんに使われています。ものの20分で完食してしまいました。
H 内房線 太海○○ 13:32 → 安房鴨川 13:37
I 外房線 安房鴨川 13:40 → 大網○○ 14:48
正規料金: 1280円○○○○○○○○○○○○○○
太海での海鮮丼を堪能した後、次は成田のうなぎを食しに行きます。安房鴨川駅からは、
勝浦まで普通列車扱いの特急車両だったで、そのまま大網まで特急に乗っていきました。
このフリーパスは、特急券の別途購入で特急に乗ることができるので、その点から言っても
青春18きっぷより使い勝手が非常に良いです。千葉県内ならば、千葉〜銚子間でも、
特急自由席だったら900円で行けますし。○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
J 東金線○ 大網 15:14 → 成東 15:31
K 総武本線 成東 15:41 → 佐倉 16:09
L 成田線○ 佐倉 16:18 → 成田 16:32
正規料金: 820円○○○○○○○○○○○○○
太海出発から約3時間。やっと成田に到着です。成田といえば成田山新勝寺。さっそく
参道より向かいます。参道には有名どころの鰻屋が軒を連ねていますが、既に夕方なので
観光客もまばら、店内もガラガラです。時刻が時刻なので、新勝寺に向かう前に鰻重を
食すことにしました。最近の鰻は、稚魚が捕れないとかで国産・外国産問わず高くなって
きており、相場は2500円〜2900円くらいです。どこも大して変わらないので、「近江屋」
の上うな重を頼みました。並うな重は、お腹まわりの肉厚部分が2つで2200円。自分が注文
した上うな重は、腹から尾までが2つで2600円。どちらにしても高いですが、フリーパスで
随分交通費を浮かしてきたので、ここは出費を考えずに太っ腹に行きます。食した感想は
予想通り感動ものでした。さすが国産もの。中国産の安うなぎとはレベルが違いますね。
成田山新勝寺ですが、観光客はおろか神社そのものの営業も終わっていたので、すでに
殺風景な感じです。正月には大勢人が埋まるんだろうな〜、などと考えながら境内を一周
し、唯一営業していた「おみくじ販売機」でおみくじを購入。新勝寺のおみくじは、めずらしい
【凶】が出るものでしたが、引いてきたのは2番目に良い「吉」でした。N氏も同じく「吉」。
日も暮れてきたので、暗くなる前にぼちぼち帰ることにしました。○○○○○○○○○○
M 総武線(快速) 成田 18:14 → 船橋○ 18:59
N 総武線(各停) 船橋 19:03 → 本八幡 19:10
正規料金: 950円○○○○○○○○○○○○○
船橋でN氏と別れ、本八幡駅にて今日のパワフル×スマイルフリーパスの旅は終了です。
今日1日トータルの交通費は、述べ「6440円」。通常の72%オフで旅行できました。
食事代やお土産などを合わせても、1万円でお釣りがくるほど。とても有意義な旅であったと思います。
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